
Der Toyota Hilux Revo wurde ohne Zusatzausstattung geliefert. Der Besitzer hatte sich vorgenommen, den Toyota für Wochenendausflüge in die Natur vorzubereiten. Gleichzeitig sollte der Hilux ein vollwertiges Nutzfahrzeug mit Zugang zum Laderaum bleiben, sodass ein großer Wohnmobilaufbau nicht in Frage kam. Die Vorbereitungen erfolgten in mehreren Schritten.
Als Erstes wurden die Fahrwerke ausgetauscht – anstelle des werkseitigen Fahrwerks erhielt der Hilux einen Satz ARB Old Man Emu BP-51 – das höchste Modell einstellbarer Offroad-Stoßdämpfer, das Komfort im Alltag mit hervorragender Geländegängigkeit verbindet. Anstelle der werkseitigen Räder erhielt der Hilux 17-Zoll-Fuel-Vector-Räder, auf denen BF Goodrich KO2 285/70/17-Reifen montiert waren. Um dies zu ermöglichen, wurden Rahmen, Radkästen und Verbreiterungen für 33-Zoll-Räder angepasst.
Im nächsten Schritt haben wir auf Wunsch des Besitzers das Dach mit BitMat-Aluminiummatten schallgedämmt. Diese bewährte Methode, die wir bei den meisten unserer Fahrzeuge einsetzen, um den Innenraum von Außengeräuschen zu isolieren, ermöglicht eine Geräuschreduzierung von bis zu 4 dB. In den Radkästen wurden Schmutzfänger unseres Designs mit RAYO-Aufhängungen montiert, und auf dem Dach wurde ein Front Runner Slim Sport-Gepäckträger mit einer 42-Zoll-Strands Siberia SR XL-Lichtleiste angebracht.
Siehe auch: Toyota Hilux Revo Khaya Camper – ein Haus auf Rädern
Der dritte Schritt des Umbaus umfasste die Vorbereitung des Schlafplatzes. Der Besitzer wünschte sich ein Zelt, das in die Ladefläche passt und nicht über das Dach hinausragt, sodass das Fahrzeug relativ niedrig bleibt. Zusätzlich sollte natürlich eine Markise montiert werden, die sich beim Camping eignet.
Die Wahl fiel auf Produkte von ARB. Das ARB Esperance RTT Zelt wurde auf den erhöhten Front Runner-Trägern montiert, die auf der Ladefläche montiert sind – einem seitlich zu öffnenden Sandwich, das eine große Liegefläche (152 x 200 cm) bietet und im zusammengeklappten Zustand deutlich kompakter (152 x 122 cm) ist. Ein weiterer Vorteil ist die robuste Kunststoffabdeckung, die nicht nur die Optik verbessert, sondern auch die Aerodynamik des Fahrzeugs positiv beeinflusst.
Das Hilux-Set beinhaltet ein ARB Touring Vordach (Markise) in den Maßen 200 x 250 cm mit integrierter LED-Beleuchtung. Dank dieser Konfiguration wird der Toyota Hilux zu einem echten Wochenendcamper und bleibt gleichzeitig ein praktisches Nutzfahrzeug für den Alltag. Die niedrige Zeltmontage – fast ebenerdig – sorgt dafür, dass das Fahrzeug trotz der Anhebung und der größeren Räder problemlos in eine Tiefgarage oder Garage einfahren oder parken kann. Die praktischen Werte sind erhalten geblieben.
Alle Elemente zum Umbau des Hilux finden Sie in unserem Shop: RAYO4x4.PL.
Wenn Sie einen Wochenendcamper bauen oder Ihr Auto zu einem echten Expeditionsfahrzeug umbauen möchten, kontaktieren Sie uns unter 605-989-585.
Wer wünscht sich nicht so einen Wochenend-Wagen?
Toyota Hilux Revo Umbauten:
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